調(diào)壓型氮封閥
簡(jiǎn)要描述：LKZZYVP-16B自動(dòng)調(diào)壓型氮封閥即供氮閥，它是一種無(wú)須外來(lái)能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身的壓力變化達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定閥后壓力為設(shè)定值。該閥壓力設(shè)定在指揮器上實(shí)現(xiàn)，方便、快捷，壓力設(shè)定值在運(yùn)行中也可隨意調(diào)整。
產(chǎn)品型號(hào)：LKZZYVP-16B- 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間：2024-12-06
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LKZZYVP-16B自動(dòng)調(diào)壓型氮封閥即供氮閥，它是一種無(wú)須外來(lái)能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身的壓力變化達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定閥后壓力為設(shè)定值。該閥壓力設(shè)定在指揮器上實(shí)現(xiàn)，方便、快捷，壓力設(shè)定值在運(yùn)行中也可隨意調(diào)整；控制精度高，可比一般ZZY型直接操作自力式壓力調(diào)節(jié)閥高，適合于控制精度要求高的場(chǎng)合。它廣泛應(yīng)用于氮封水箱系統(tǒng)氮?dú)獗Ｗo(hù)、化工儲(chǔ)罐氮?dú)獗Ｗo(hù)、導(dǎo)熱油系統(tǒng)氮?dú)獗Ｗo(hù)等自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
LKZZYVP-16B自動(dòng)調(diào)壓型氮封閥工作原理圖
LKZZYVP-16B自動(dòng)調(diào)壓型氮封閥由供氮閥和泄氮閥組成,供氮閥由指揮器和主閥兩部分組成；泄氮閥由內(nèi)反饋的壓開(kāi)型微壓調(diào)節(jié)閥組成,氮?dú)鈮毫σ话阍O(shè)為100mmH2O,通過(guò)氮封裝置精確控制。
當(dāng)進(jìn)料泵開(kāi)啟，向罐內(nèi)進(jìn)料時(shí)，罐內(nèi)液位上升，氣相部分容積減小，壓力升高，當(dāng)罐內(nèi)氣體空間壓力升至高于泄氮閥壓力設(shè)定值時(shí)，泄氮閥打開(kāi)，向外界釋放氮?dú)?，使罐?nèi)壓力下降，當(dāng)降至泄氮閥壓力設(shè)定點(diǎn)時(shí)，泄氮閥自動(dòng)關(guān)閉。
當(dāng)出料泵開(kāi)啟，向外出料時(shí)，罐內(nèi)液面下降，氣相部分容積增大，罐內(nèi)壓力降低，供氮閥開(kāi)啟，向儲(chǔ)罐注入氮?dú)?，使罐?nèi)壓力上升，當(dāng)罐內(nèi)壓力上升至供氮閥自動(dòng)關(guān)閉。
罐頂部配呼吸閥，當(dāng)供氮閥和泄氮閥失效時(shí)，呼吸閥開(kāi)啟工作，以保護(hù)罐體安全（氮封系統(tǒng)方案如下圖所示）。
LKZZYVP-16B自動(dòng)調(diào)壓型氮封閥的結(jié)構(gòu)：
1、供氮閥的結(jié)構(gòu)
供氮閥結(jié)構(gòu)如圖所示，將設(shè)在罐頂?shù)娜狐c(diǎn)的介質(zhì)經(jīng)導(dǎo)壓管引入檢測(cè)機(jī)構(gòu)(7)、介質(zhì)在檢測(cè)元件上產(chǎn)生一個(gè)作用力與彈簧(8)、預(yù)緊力相平衡。當(dāng)罐內(nèi)壓力降低至低于供氮裝置壓力設(shè)定點(diǎn)時(shí)，平衡被破壞，使指揮器閥芯(6)打開(kāi)，從而使閥前氣體經(jīng)減壓閥(5)、節(jié)流閥(4)、進(jìn)入主閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(3)上、下膜室，打主開(kāi)閥閥芯(2)、向罐內(nèi)充注氮?dú)猓划?dāng)罐內(nèi)壓力升至供氮裝置壓力設(shè)定點(diǎn)時(shí)，由于預(yù)設(shè)彈簧力，關(guān)閉指揮器閥芯(6)又由于主閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)中彈簧作用，關(guān)閉主閥，停止供氮。
2、供氮閥的安裝方式：
供氮閥的閥前，閥后建議安裝截止閥，以便在維護(hù)保養(yǎng)期間拆裝。在開(kāi)啟使用時(shí)，必須先打開(kāi)閥后截止閥，再打開(kāi)閥前截止閥，以防壓力過(guò)大沖擊精小型氮封閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，造成損傷，從而影響氮封的使用效果。（如下圖所示）
泄氮閥的結(jié)構(gòu)：
1、泄氮閥的結(jié)構(gòu)分解：
2、泄氮閥的安裝方式：
（1）安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格是否符合要求，管道應(yīng)進(jìn)行清洗、清除與雜物等。微壓閥應(yīng)正立、垂直安裝在管道上，兩端法蘭應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管道法蘭中心，介質(zhì)流向要與閥體箭頭指向一致。為便于閥門(mén)自控系統(tǒng)失靈時(shí)能連續(xù)生產(chǎn)，應(yīng)設(shè)置旁路閥（如下圖所示）。
（2）為確保微壓閥正常工作，在閥前應(yīng)設(shè)置過(guò)濾器、壓力表與截止閥。在閥后，壓力表應(yīng)設(shè)置在聯(lián)接管道取壓點(diǎn)附近。
低溫工況下閥門(mén)的選擇注意事項(xiàng)：
1、低溫工況舉例
氣體的密度小，相較于重量，它們的體積更大。低溫液化的氣體則不同：幾百升的氣體被壓縮為一升的液體，使液化后的氣體更便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。如今，低溫液化天然氣LNG已被應(yīng)用于海洋船舶和能源供應(yīng)領(lǐng)域中?？諝庖步?jīng)液化處理產(chǎn)生用于工業(yè)過(guò)程，醫(yī)療和研究機(jī)構(gòu)的工業(yè)氣體。這些工業(yè)氣體液化過(guò)程中，閥門(mén)被用于調(diào)節(jié)流量。當(dāng)?shù)蜏貧廪D(zhuǎn)變?yōu)橐后w時(shí)，閥門(mén)用來(lái)控制和關(guān)斷氣罐和供氣系統(tǒng)的流體。應(yīng)用于這種工況且滿足特殊要求的閥門(mén)稱之為“深冷閥門(mén)”。
2、常規(guī)要求
低溫液化氣是在極低的（深冷）溫度下進(jìn)行儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)?，必要的話，還要在高壓下進(jìn)行儲(chǔ)存和運(yùn)輸。這可以防止由于液化氣體的蒸發(fā)和再氣化而導(dǎo)致封閉式供氣系統(tǒng)的壓力增大。
為了滿足這些條件，所使用閥門(mén)必須具有特殊的結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于接液部件，如閃茶杯和閥內(nèi)件的材料，必須能夠承受工藝介質(zhì)的溫度，這種溫度可能會(huì)低至接近絕對(duì)零度。即使經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，材料也必須沒(méi)有脆化的跡象。此外，閥門(mén)必須能承受極大的操作壓力。深冷閥門(mén)延長(zhǎng)閥蓋能確保深冷工藝介質(zhì)不會(huì)損壞敏感部件，例如填料和閥門(mén)附件（氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、定位器、電磁閥、空氣過(guò)濾減壓器等）。為了避免深冷閥的內(nèi)部和溫暖的外部環(huán)境之間產(chǎn)生能量交換，通常將其置于一個(gè)所謂的“冷箱”中（例如在天然氣液化過(guò)程中）。這些安裝規(guī)范使人很難接近閥門(mén)。因此，在閥門(mén)上工作既耗時(shí)又復(fù)雜，這要求閥門(mén)低維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)。對(duì)用作氣體液化節(jié)流閥的深冷閥門(mén)的要求更加嚴(yán)格。如果氣體是通過(guò)渦輪和閥門(mén)進(jìn)行液化的，那么這個(gè)過(guò)程就利用了焦耳-汽姆遜效應(yīng)。這意味著這些氣體是在低于它們轉(zhuǎn)化溫度的情況下被減壓，從而將其液化--這與在高于壓力相關(guān)的轉(zhuǎn)化溫度下，將它們液化的方式相反。用在這種工況的節(jié)流閥被稱為“JT閥或焦耳閥”。該閥可處理閥門(mén)入口處的壓縮介質(zhì)與閥門(mén)出口處的釋放介質(zhì)之間的高壓降。閥內(nèi)壓差過(guò)大，空易出現(xiàn)汽蝕人閃蒸現(xiàn)象，這導(dǎo)致了高噪音、嚴(yán)重的振動(dòng)和對(duì)閥門(mén)部件的侵蝕。為了將氣蝕和閃蒸造成的損害降至低，建議為這類閥配置堅(jiān)固耐用、低振動(dòng)的閥內(nèi)件。
3、注重可靠性、服務(wù)便捷性和能效
我公司一直致力于開(kāi)發(fā)和制造符合適用標(biāo)準(zhǔn)的深冷閥，并在很早之前就將用在低溫工況、中等壓降下的不同型號(hào)閥門(mén)在各類工況下使用；并掌握生產(chǎn)和分離低溫氣體的工業(yè)過(guò)程趨勢(shì)。
4、可靠性
新型氣動(dòng)薄膜低溫調(diào)節(jié)閥適用于深冷工況，可提供大口徑規(guī)格。閥門(mén)通徑較大時(shí)，在下游有足夠的空間，即使出現(xiàn)汽蝕和閥蒸，也能使流體在不受干擾的懷況下繼續(xù)流動(dòng)。為了盡量減少意外振動(dòng)以及對(duì)閥門(mén)內(nèi)部密封面的氣蝕損害，在壓緊的閥籠內(nèi)降壓，這與采用閥座、閥芯結(jié)構(gòu)的閥門(mén)在閥座表面降壓不同。
